12月16日下午开始，不出所料的今年强一轮雾霾天气准时来袭，北京、天津、河北从傍晚，陆续出现大面积重污染天气，各城市纷纷启动了高级别的Ⅰ级应急响应。河北省主要的造纸企业在前期经历过全面停产后，考虑到频繁关停会造成对设备的严重损坏，政府批准的是企业轮休停产。目前是否会全面停产，还没有准确消息。

另外，此轮受影响时间相对较短的山东省也提前发布了预警措施，据山东省环保厅消息，德州市12月15日18时发布重污染天气红色预警，12月16日零时起启动Ⅰ级响应；聊城市12月15日16时发布重污染天气红色预警，12月16日零时起启动Ⅰ级响应；菏泽市于12月15日15时30分发布重污染天气橙色预警，12月15日18时起启动重污染天气Ⅱ级应急响应；泰安市于12月16日17时00分起发布重污染天气橙色预警，启动重污染天气Ⅱ级应急响应。从已发布的措施来看，已经是入冬以来，山东省各地市严格的一次响应，预计山东省造纸企业停限产的面积将扩大。

而此轮令人意外的消息是昨天晚上由天津传出的“天津港将作业全停五天”。小编咨询了天津港部分船公司及货代，得到了准确的消息是：

天津港码头自2016年12月16日20时起至12月21日24点：

1、已经在港的散杂货船停止一切卸船，倒运作业。

2、即将到港的散杂货船停止一切靠港，卸船作业。

3、散杂货仓库停止一切入库、出库装车等作业。

4、集装箱散杂货物到港后，集中查验场地停止拆箱，取样作业。

5、集装箱散杂货物堆存仓库，停止出库装车工作。

众所周知，天津港作为我国北方大的航运港口之一，承担了重要进出口业务，是我国重要的废纸、木浆、化学品和纸制品进出口的港口之一，与造纸行业相关的通关、物流、仓储等业务频繁。尤其是外废，整个北方相当一部分外废都是通过天津港进入国内，在目前国废价格不稳定，持续走出过山车行情的情况下，供应链相对平稳的外废本应是市场的调节器，但现在连续五天的停产作业势必会影响到外废的供应量，从而带动外废、国废以及木浆价格的同时上涨。考虑到北方主要造纸企业也面临限、停产的状况，企业在近期需要谨慎考虑采购及库存。

此外，近期将通过天津口岸进行货物进出口业务的造纸及相关企业，也请随时关注事态发展，以免造成货物交货延误等不必要损失。